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新聞資訊
- 住建部發布《鋼筋連接用套筒灌漿料》標準 2020/09/07
- 預應力管道壓漿的計算方法 2020/09/07
- 二次灌漿和接頭灌縫的區別 2020/09/07
- 球鉸支座設計參數及安裝 2020/04/23
- 預應力混凝土箱梁的冬季施工 2020/04/23
- 預應力孔道用壓漿料屬于什么產品 2020/04/23
5月13日,住房和城鄉建設部發布標準公告,《鋼筋連接用套筒灌漿料》(JG/T408-2019),2020年6月1日開始實施。本標準是對JG/T408--2013《鋼筋連接用套筒灌漿料》的修訂
孔道壓漿通常是指用水泥凈漿,摻入外添加劑,壓漿前先用壓力清水沖洗將要壓漿的孔道,再將水泥凈漿從孔的一端壓入,另一端排出濃漿后封閉。加大壓力至0.5-0.7兆帕,持續3-5分鐘后結束。 橋梁承載的,既有它自己的生命,更有從它身上邁向前程的人的生命。研究發現,眾多“短命”橋梁出現垮塌事故都出現了預應力...
二次灌漿即用細碎石混凝土或水泥漿將設備底座與基礎表面空間的空隙填滿并將墊鐵埋在混凝土里,以固定墊鐵和承受設備的負荷的一種技術。
支座安裝時必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好,待支座安裝就位完成后拆除,并立即安裝上防?塵罩(防塵罩為橡?膠板,同現場施工單位負責安裝)。
實踐證明,當環境溫度降到5℃以下時,只要采用適當的施工方法,避免新澆混凝土早期受凍,使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差,就會取得像在常溫下施工時的效果。蒸汽養護技術不僅可以使混凝土在低溫下不受凍害,還可以加快混凝土強度的增長,大大縮短箱梁預制周期,加快工程進度。
灌漿劑和灌漿材料本質上是不同的產品。灌漿劑需要與相應的水泥按一定比例混合,才能成為相應的灌漿材料。